最後は、リアディレイラーの10速化です。
実は９速TIAGRAでも動くことは動くんですね。これが。
しかし、チェーンリング55T、スプロケット28Tにしたときに、リアディレイラーのプーリ部の軸がブルブル震えてました。
なんかいまいちでしたので、やはり正当な組み合わせということで、ULTEGRAのリアディレイラーにしました。
このULTEGRAのリアディレイラー、実はRD-6700とRD-6700Aというのがあるらしく、前者は最大リアスプロケットギアは28Tまで、後者は30Tまです。どうせならということでRD-6700Aの方を選びました。
で、結局TIAGRA９速のときより、チェーンが２コマ少ないのでチェーンを切ってつないで取り付けて、ワイヤーの張りを調整、リアディレイラーのトップ／ローを調整し、微妙なテンションを調整して出来上がり。
ちなみにワイヤーの最初の取り付けは、ある程度張った上で、残りは２速にしたときに２速となるよう、テンションをRDの調整ボルトで調整すればオケ。だいぶ調整に慣れました。
で、交換の結果は、たすきがけにしてもプーリーの軸は動かず、大したやつです。交換して正解でした。
明日試運転してきます。
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