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2015年6月6日土曜日

微動だにしない雲台が動いちゃったなう。

先日作成した「微動だにしない雲台(アングルプレートともいう)」ですが、試しに運用してみると、北極星の導入は三脚足の開きなどの調整でなんとかできましたが、やはり微調整はちょっとつらいものがありました。

ということで今回「微動だにしない雲台」に微動装置を追加しましたよ。

これが完成写真(もう少し改善するかもですが)です。
アングルプレートとの二階建て構成になっています。アングルプレート内への微動装置への組み込みも考えましたが、装置を組み込むスペースや、動かすことができる角度の自由度が少なすぎるということで、2階建てにしてみました。

1階と2階の接続はM5ボルトx4になります。金属の接合は、接着剤や溶接などもありますが、アルミのリベット打ちが典型的な例ですが、双方をボルトやリベットで止めるというのが、一番かんたんな方法のようです。

この場所は、動くべきところではありませんので、上に平ワッシャ、下はバネワッシャを挟み、接続面積を稼ぎ、緩まないようにしておきます。

ちなみにボルト長は15mmになります。ワッシャ2枚あると10mmはきついす。


この微動装置部分を組み立てると下にある写真になります。

回転の軸は、装置が不安定となるように前方にもっていきます。そうしないとどちらに重心がくるかわからず、装置が複雑化してしまうためです。回転軸の取り付けは、5.2mmのドリルで穴を貫通させた後、ナットを裏面に瞬間接着剤で貼り付け、そこにねじ込む形にしました。そうしないとナットが空回りして現地で締め付けができないためです。またボルトの頭は、回転軸の締め付けの硬さを調整できるように、アーレンキーが差し込めるものにしました(実際は一番閉めた状態で問題ないようです)。

そして、回転軸の反対側に上下角調整用のボルトを通します。このボルトは、ウェイト軸用に購入しボツになった鉄製のM8ボルトです。これに蝶ネジをダブルナットで取り付けました(こんな長いのは売っていません)。

若干ネジにがたつきはありましたが、上に乗るものの重さで安定するようですのでそのままにしています。ナットはこれも裏面に瞬間接着剤で貼り付けています。


ナットが2個あり、このボルトが左型に寄って取り付けられている理由は、当初ガタをなくすために2つのボルトで支えようとしましたためです。しかし一方で高さを調整するともう一方が緩んでしまうこと、強度的には1個で十分そうな感じを受けたため、1本での調整としました。今のことろ問題ないようです(中心に位置しないのはサボりですw たぶん問題なし)。

あとは水平微動です。これは垂直方向の固定クランプとしてもうけたものですが、水平方向に若干動かすことができるようなので、水平微動としても使います。固定すると水平に動いてしまうので、上下に動くくらいにゆるく閉めておき、水平調整が必要なときだけ使う予定です。

ちな、このクランプ(水平微動ともいう)は、5mmの穴にM6用のタップを切った上でナットを貼り付けてます。これでネジがバカになることもないかと。

アングルプレートのデフォルトの角度は35.8度前後(ベランダの緯度)ですが、こいつを組み上げた結果、当初36度ちょっと超えてました。しかし微動装置で一発で角度調整できましたよ。しかし水平の傾き調整は三脚でやる必要があります。2階部分の下に水準器を貼り付けるといいかもしれません。

さて、この微動装置の角度調整はどこまでできるのでしょう。設計目標はモスクワ(緯度55度)です(前後逆につけるとマイナスもできるため、緯度15度〜55度が目標です)。

これが一番傾けた状態。

横から見ると超不安定ですねw
赤道儀のネジの負担が半端なさそうです。カメラネジは、もうちょっと丈夫なの選ばないとかも。



角度を測ると... じゃかじゃん。設計目標ジャストです(まぁ、これ以上の調整は三脚にまかせましょうw)

「微動だにしない雲台」が動いた事件はこれにて終了。お疲れ様でした(あとは運用で確認しないとだなぁ)。


あ、このあと、微動装置だけで赤道〜20度付近もカバーできるのに気がつきました。あとで三脚穴タッピングしとこ。緯度90度とかどうしようとも思いましたが、お兄さん、それは北極点ですよ〜。

=>(20150620追記)重量物を乗せると重心が前に行ってしまうようです。とりあえず前後逆にして使ってみるかなぁ。あとは軸を中心にもっていって前後に微動装置をつける感じか。

2015年5月31日日曜日

金属加工をナメるべからず(アングルプレート作成)

ちょっとちょっと。あぶなかったす。

ホームセンターで買ってきた2x4か何かの金具に穴を開けていたら、細いドリル刃が折れて飛んで行ってしまいましたよ!!

防護メガネつけずにやってましたがな。ホラー映画以上のリアルガクブルでしたがな.... ( ;´Д`)

幸運なことに目や体には刺さらなかったすけど、みなさん、金属加工ほかDIYでは防護メガネ忘れないでくださいね。


(右のヤスリは木工用すw)

本日の自作パーツはこちら。なんとなくネジ一つでとまってるけど。


ちょうと35度でした。1度たりないけど三脚で調整か知らん(レベラー高杉)

Amazonから工具がこないので今日はここまで。

本日の教訓:
 ・金属加工をナメるべからず
 ・作業する前に必ず防護メガネを(自転車用でいいっすか?)
 ・穴あけは細い穴から徐々にひろげて
 ・大きいドリルは、力を入れて掘り進むと途中でひっかかってとまってしまうので、慎重に掘り進めること(少しずつ)

2015年5月23日土曜日

なぜ赤道儀を使わなくてはならないのか。

赤道儀を使うのは、歴史的に一つの軸で容易に星を追尾するために使われています。

近年では、赤緯軸を含めた2軸補正でのオートガイドが主流になりつつあります。しかし、なぜ2軸補正ができるのに赤道儀なのか。それは視野の回転が生じるからです。

前にも触れましたが、Sky-WatcherのドブソニアンでEQ-DOBという3軸追尾のドブソニアンというのが2015年に発売されそうです。

しかし、視野の回転が問題なだけなのに、なぜ3軸追尾なのか? 2軸追尾+回転だけでいいのではないか、と思っていたら、先のASAの代理店の田中光科学工業が代理店を務めるOPTECというところから、視野回転の追尾装置(Pyxis3)が出ているようです。

http://www.tanaka-opt.co.jp

Sky-WatcherのGo-ToドブソニアンとPyxis3を組み合わせると、先のダイレクトドライブ赤道儀よりも安価に大口径での撮影環境が整いそうです。

なぜ赤道儀はギアを使うのか。

赤道儀では、赤経軸、赤緯軸ともに手動であった時代の名残もあり、手で回す部分にモータを置き回転させている。

これは、歴史上いたしかたないところであるが、ガイドなどでバックラッシュと呼ばれる逆回転時などでのラグや、ピリオディックモーションと呼ばれる揺らぎが生じる。

ピリオディックモーションはオートガイドの導入により解決可能であるが、赤緯軸のオートガイドはバックラッシュの影響が高く、状況によっては赤緯軸のみオートガイドをオフにする、といった対応をとらざるを得ない場面もあるようだ。

当面の解決策としては、AOシステムの導入が考えられる。

AOシステムは補償光学とも呼ばれ、大気の揺らぎを補正することがもともとの目的ではあるが、大気による星の動きを追うことは、地軸の回転による星の動きや、赤道儀の誤差による動きにも対応可能なことを意味する。

もちろん、大きな角度の動きには追随しきれないため限定的とはなるが、AOシステムがガイディングにも有効なのは明らかだ。

一般にAOシステムでは
 ・大気の揺らぎに追随する
 ・追随が限度を超える場合は赤道儀にコマンドを出し、赤道儀のモータにより補正する
ということをする。

つまり大気の揺らぎを補償しながら、ガイドも行っているのだ。AOシステムは高精度のガイド装置でもあるわけだ。

そのため赤緯軸のバックラッシュ問題を解決するためには、
 ・赤経軸のガイドにはAOシステムを用いる(AO及び赤経軸追尾)
 ・赤道儀による赤緯軸ガイドは行わず、赤緯軸の補正はAOシステムにまかせる
というのが当面の解決策ということになる。

直近の主流の小型カメラでのオートガイドと流れはことなるが、AOシステムにより星像も安定しつつガイドも完璧になるということになる。

ただし、この方法も問題がある。これは極軸が十分にあってない、移動型の赤道儀では、赤緯側のガイドがAOシステムでの補正の限度を超えてしまう場合があることだ。

限度を超えた場合はやはり赤道儀にまかせるしかない。つまり問題解決のためには赤緯軸の構造そのものを変える必要があるということだ。

赤緯軸にバックラッシュを生じさせないためには、ギアをつかうこと自身をやめなくてはいけない。つまり今後の赤道儀は、赤緯軸はそのものがモータになる方式が採用される、というのが必然ということだ。車でいうインホイールモータという感じだ。

あと何年待つことになるか。
自分で作るのか?そんなモータはあるのか。オートガイド信号をどう伝えればいいのか?

=>と考えたところで、ハーモニックモーターを使ったダイレクトドライブの赤道儀がオーストリアから発売されているそうな。


日本の代理店は、田中光科学工業というところらしい。円高の時に調達したかった一台ですねぇ....

ちなみにハーモニックモータは産業用ロボットには当たり前のように使われている技術で、誰が始めに応用するかの問題であったようです。ファナックあたりの退職者の方でも安いやつ作ってくれないかしらん。<Katstcさんが特注品ですが作ってましたね...>

http://k-astec.cocolog-nifty.com/main/2014/06/post-761a.html






バランスウェイト改造要

バランスウェイトの中身を「ネジ」にしましたが、一つ問題を発見。



飛行機への「ネジ」の持ち込みはできない。たぶん。傘でさえ持ち込めずお気に入りの傘が没収されたくらいだからねぇ。

ウェイトの中身に何もいれず現地で調達するか、別のものを入れるか。

どちらかというと前者をイメージしてたけど、たぶん観光地に「ネジ」や「釘」は売ってない、というか調達はしずらい。

後者(何か別のものを入れる)で決定です。

ネジ代500円無駄にしたなぁ.....(何か作るかw)

Manfrotto ジュニア ギア雲台 410 ヤフオク中

Manfrotto ジュニア ギア雲台410 買ったばかりですがヤフオクに出しました。

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k185877940

機材としてはそれなりなのでしょうけど、スカイメモSには合わなかったす。将来の増設時のなんたらに使うことも考えましたが、やはり「背が高い」ことは制約がありますね。静止での撮影にはいいのですが、赤道儀への搭載はむずかしい感じです。



活用されるかたにお譲りしますよ。とりあえず価格.comの最低価格-5000円からスタートしました。ご検討ください。

2015年5月21日木曜日

最新秘密兵器がやってまいりました。

天体写真は多大な努力とマルキンが必要ですが、いろいろな要素で失敗します。そのため各要素で失敗しないための工夫を重ね、成功率をあげ、効率化する必要があります。

今回の対象は「ピント」。

明るい月でさえピントに非常にシビア。いろいろな方法でピントを合わせるも、あまりうまく撮れていない写真が、「ピント合わせ」で失敗しているのか、それとも「大気の揺らぎ」からくるものなのか、それとも口径(解像度)や、その他別の要素からくるのか。それがわからない。

徐々に成功率をあげるためには、まず「ピント」を確実に合わせたい。

そこで調達したのが、この写真のもの。バーティノフマスク。光の解析を使い、光の点に形を与え、その形でピントを判断する手段です。


自作する方法もありますが、重要な要素と認識したため、確実な方法にする必要がある、という判断で今回はポチりました。



次にファインダー。ライブビューやEVFで見ても、どこを写しているのかわからない。あと月、木星、土星といった明るい天体もこれまでは勘で導入してました。

しかし、これでは非常に効率が悪い、ということでレッドドットファインダー(ドットサイトファインダーともいう)を導入してみました。カメラのシューに取り付けるタイプです。このドットファインダーは優れもので、視点がうごいてもドットは動かないそうです。ドットを水平や中心に合わせるようなレビューも見受けましたが、その必要はほとんどなありません。

しかし問題が...




このホットシューアダプターは、ホットシューのサイズに厳密に合わせておらず、ゆるゆるの状態。そのため、締め付けるリングをいくら締め付けても、コルク状の滑り止めをつけても、左右にぐらぐらしてしまいます。

Amazonではどなたかが、アルミを接着して対処しているとの書き込みがあったので、それで行こうかとも思いましたが、効率を優先して、アルミではなく発泡ポレスチレン板を多用途接着剤で接着し、ハサミやカッターでけずってホットシューに合わせることにしました。

多用途接着剤でもポレスチレンできないものもあるので、注意して購入してください。
↓以下できるやつw



 でどれくらいずれているかというと、下の写真ではまだ大きすぎます。


これが、ホットシューに入ったときの厚みです。0.2mmくらいすかね。とりあえずカッターでうすーく、うすーく削って作りました。

組み上げた際の図。いい感じ。ちなみに差し込む口の厚みを減らしていますがただの偶然です(ケズリスギタケドチョウドヨカッタw)

ということで、取り付けてもぐらぐらすることは無くなりました。めでたし。いや、ほんとうにどうしようかと思いましたよ。自作できてなによりでした。


最後に、レッドドットファインターの記念写真をポチりとな。いろいろなレチクルパターンがありましたが、乱視の人にとっては赤点一択デスw





アリガタ・アリミゾ規格

なにそれという感じですが、天文機材を扱うと必ず出てきます。架台との接続の規格ですがどんな規格があるのか、以下にまとめてみました。

◼︎天体望遠鏡規格
- ネジ規格
★タカハシ規格35mm間隔M8
・タカハシファインダー脚取付用28mm間隔M5ネジ穴
- アリガタ規格
★ビクセン製アリガタ 44mm
・ロスマンディ製アリガタ
・セレストロン製シュミットカセグレン用アリガタ
・ VMC260L鏡筒専用アリガタ(テーパー角75度ワイドレール)

◼︎カメラ用規格
- ネジ規格
★1/4 UNCネジ
★3/8 UNCネジ
- アリガタ規格
★アルカスイス
- クイックシュー
   各社様々

サイズが大きくなると、さらに種類が増えて標準規格がなくなってくる感がありますが、中小型だとこんなもんかなと思います。

特に★を付けた規格は避けて通ることはできず、それぞれの変換や接続が余儀なくされるようです。

セレストロンの独自アリガタが気になりましたが、どうやら最近はビクセン互換になってるようで安心しました。

ポタ赤の場合、様々な機種やカメラを載せるので、前後バランスをとる上でもなかなか頭を悩ませてくれそうです。


2015年5月3日日曜日

Manfrotto ギア付きジュニア雲台410 開封の儀

何ジュニア?w
まぁネーミングはさておき、バックラッシュの問題は若干あるみたいですが、微妙な導入・フレーミングにはやはりギア付きでないと、ということでこいつを買ってみましたよ。


なんか値段に麻痺してそうだけどとりあえず。

でも今になって見てみると、もう少し軽量なモデルも出ていたようです。ただ、評判をみてみると、やや静止状態でガタがあるということらしい。やはりジュニアで正解かもです


で、ジュニア君、開封の儀。こんなのに入ってきます。

こいつの性能はこんな感じ。
高さ13cm、重さ1.22kg、積載重量5kg、クイックリリース、アルミ製。

上から取り出してみると、ビ、ビニールかよ(ポーチ買いますか?、三脚につけっぱなしにしますか?)

取り扱い説明書。最近こんなフォントみなくなったのに...いつのフォントだよ。
旧感熱式ヘッドという感じ。
=>こいつ10年前の設計なんですねぇ。一方でXPROは2015年3月発売。直近じゃないですか。クイックも違ってるみたいです。あぁ、情報が古かったかなかぁ。

ビニールから取り出すと....  ジャかじゃん。おー、かっけー。

クイックプレートは、U1/4か3/8かを取り替えられるようになっています。

余ったネジはこの右のネジ穴に「下から」ねじ込みます(ハジメウエカラネジコンデ ナヤンダノハ ヒミツデス)


メーカ指定とレンズの向きは逆ですが、取り付けてみました。
いちおうレンズの径が太いため底上げが必要な場合があるといわれているXF23mm F1.4Rも問題なく取り付けが出来ました。

さらに35度で自立するので、極軸微動雲台にもいいかと。さらにこのまま赤道儀にもなる予感(ソンナヨウトニツカウモノデハナイw)

だだ、このManfrottoのクイックリリースでかすぎデス。カメラにつけっぱなしってわけにいきそうにないです。いちいちクイックプレートをつけることにありそうで、まぁネジ穴の位置を探るよりは簡単かもしれませんが、なんのためのクイックよ、という感じですね。

クイック2段重ねもガタが出てしまうため、このプレートをフラットに改造して、アルカスイスのクイックに付け替えている人もいるようです。外注に出すと24千円。とりあえずこのままかな。

そうそう、ビックカメラから三脚きそうにないので、お古の三脚利用のために、3/8->1/4変換の部品を購入しました。

この部品、けっこう問題があるようで、BORGのネジがはずれず、メス側にくっついたり、オス側にくっつきはずれなくなるなどのトラブルがあるようです。

Manfrottoからは、スモールアダプターなるものを出しているようですが、これだと設置面積がこの円盤部分のみになります。


そのため、こんなアイディア商品が出ていたのでこちらにしました。



まず材質はステンレスなので、舐めてはずれなくなることはまずないかと思います。
つぎに、オス・メスどちらかに付いてとれなくなったときの対応のため、先端にマイナスドライバーで回すことができるスリットが付いています。

オス側にくっついても当然はずれますが、メス側にくっついても、メス側に貫通しているため、同じスリットをマイナスドライバーで回すことができるという優れもの。

ただ頭が0.5mm高くなるのが欠点みたいすねぇ。場合によっては三脚側のオスネジをごりごり0.5mmほど削る必要がでてくるみたいです。自分の場合はManfrottoのネジ穴が10.5mm、三脚のオスネジが9.5mmなのでギリギリなにもせずにOKですね。良かった。

2015年4月26日日曜日

大口径を持ち歩き写真を取るには

なぜか最近、光学系の頭になりがちで、最近の光学技術をフォローアップしています。

大口径に懲りているので直近ではデジタル技術の進歩もあり、小口径のポータブルな機器をウォッチしてきたのですが、大口径の技術も少し見てみました。

昔使っていたような大口径の天体望遠鏡では、固定せずに持ち歩くとなると、重すぎて体を痛めてしまいます。そのため大口径の天体望遠鏡を持ち運ぶ場合は、ドブソニアン式という架台などを使い、簡易な鏡筒と架台で持ち運ぶことになります。しかし、この場合は写真には適しません。高感度撮像素子をつかって数秒〜数十秒で取るという手もありますが、長時間撮ると星像が回転してしまうためです。

じゃあ、接眼部をぐるぐる回せばいいじゃん、と思うのですが、最近、世間ではどうやら第三軸というのを設けて、回転しないように追尾するようです。まぁ、考えることは同じという感じでしょうか。

で、いくらぐらいするかというと、JMI社が現在出しており、200万円位する、という感じのようです(円安クソクラエ...)。

http://telescopes.net/store/ngt18-ngt-18-f-4-5-18-inch.html


しかし、いろいろ調べみると、どうやら最近新興メーカらしいSkywatcherから、3軸ドブソニアンが出るようで、2014年末のCP+で出品していたようです。


http://blogs.yahoo.co.jp/fmasa_database/folder/1241289.html?m=lc

このまま今のドブソニアンの後継ということで安く出してくれると革命が起きそうです(ソウハトンヤガオロサナイ)。

ところが上のブログの人は、「眼視中心」と言われるんですね。よくわかりませんが何か欠点でもあるのでしょうか....???(謎)